行业快报vol.8 | 共享单车“杭州模式”升级版获总理点赞 集GPS和警报于一身的自行车锁 共享单车新政正式公布

发布时间:2017-08-10 15:06:12  作者:本站编辑  来源:本站原创  浏览次数:

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共享单车“杭州模式”升级版获总理点赞

在近日的央视《新闻联播》节目中,播出了李克强总理考察杭州共享单车企业的新闻。该企业研发的共享单车系统既能方便老百姓随借随还,又能解决共享单车存在的一些乱像,因此受到总理点赞。

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截止目前,全国一百多个城市,投放单车累计达1000万辆,在给市民提供便利的同时也给城市管理带来了诸多争议和挑战:乱停乱放,占用盲道,各类事故与责任常见报端,如何破解行业乱象的呼声甚嚣尘上,亟待解决。6月21日李总理主持召开关于促进分享经济发展的国务院常务会议上,进一步强调鼓励创新、包容审慎、规范有序的行业发展原则,为共享单车的健康可持续发展指明了方向。

围绕着当下热议的城市单车无序杂乱的现象,杭州金通科技结合近九年的公共自行车技术和管理经验,提出有序化解决方案,在全国首创以互联网+电子桩的技术,实现有桩+“互联网”,电子桩“家”驿站的城市新共享单车有序化管理模式,实现城市共享单车的布点合理、数量可控并停放有序,而且使用更共享。

电子驿站采用NB-IoT、物联网传感传输等技术,以及移动4G网络等可以解决目前公共自行车停车桩资源分布不均、商业共享单车无序停放、开锁信号不稳定等问题,并可实时监测更新单车的地理位置、状态等数据。虚拟桩停车操作很简单,用户预装好停车APP,不仅可以查看共享单车的租用情况,还可以查找附近的虚拟桩,将共享单车停在桩内无需操作,停好就可以走了。

实现当站点物理桩位满时,可以在驿站范围内还车,在破解还车难痛点时并解决有序停放的大问题。这样不仅能够更方便市民的免费出行,并确保城市公共自行车的有序运营开展。



我国首次明确共享单车属“城市绿色交通”

禁止向未满12岁的儿童提供服务

  交通运输部3日公开发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,指导意见明确了共享单车发展定位,是城市绿色交通系统的组成部分,实施鼓励发展政策;明确了城市人民政府的主体管理责任,要求各地建立公平竞争秩序,形成全社会共同参与的治理体系。
  交通运输部新闻发言人吴春耕说,指导意见由交通运输部、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部等10部门联合出台,共有五部分16条,提出“服务为本、改革创新、规范有序、属地管理、多方共治”的基本原则,从实施鼓励发展政策、规范运营服务行为、保障用户资金和网络信息安全、营造良好发展环境等四个方面,提出了共享单车管理的相关具体措施。
  吴春耕介绍,指导意见在实施鼓励发展政策方面,提出引导有序投放车辆,完善自行车交通网络,推进自行车停车点位设置和建设;在规范运营服务行为方面,提出对用户注册实行实名制管理并签订服务协议,建立投诉处理机制,为用户购买人身意外伤害险,禁止向未满12岁的儿童提供服务,落实车辆停放管理责任;在保障用户资金和网络信息安全方面,鼓励用免押金方式提供租赁服务,企业要在注册地设立专用账户,实行专款专用,完善退还制度。
  交通运输部于今年5月发布鼓励和规范共享单车发展政策征求意见稿,向全社会公开征求意见,共收到社会各界反馈意见780件。吴春耕表示,指导意见对反馈意见进行了认真研究和充分吸纳,并组织开展了合法性审查和政策评估。



集GPS和警报于一身的自行车锁 从此不担心被偷车

担心自行车被偷,一款名叫Deeper Lock的智能自行车锁已经开始Kickstarter进行众筹。这款智能锁通过专门的智能手机App,实现无钥匙开锁。内置运动传感器,当有人尝试偷车或者破坏车锁的时候,它会发出110分贝的超大音量警示音,吓走偷车贼。

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随后它会立刻向绑定的智能手机发送通知,第一时间告知车主。当自行车被偷后,可通过内置GPS定位功能,在智能手机上实时显示自行车的当前位置。

同时还可以将自行车的有效范围设定在指定的参数内,这样当自行车的距离超过指定值,同样会收到提醒。

这款智能自行车锁采用最坚固材料,内部所有敏感电子元件都被纯钢外壳包裹,而且它无需专门充电,通过配备的太阳能电池面板可以在白天的时候自己给自己充电,或者在骑行的时候利用动能充电,使用起来非常方便。

目前,DeeperLock智能自行车锁已经开始在Kickstarter上进行众筹,众筹目标为8万美元,早鸟价格为179美元(约合人民币1200元)起,如果一切顺利的话,预计在2018年3月出货。

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共享单车新政正式公布

8月2日,经国务院同意,交通运输部、中央宣传部、中央网信办、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、人民银行、质检总局、国家旅游局10部门联合出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》(简称《指导意见》)。

《指导意见》肯定了互联网租赁自行车(俗称“共享单车”)发展对方便群众短距离出行、构建绿色低碳交通体系的积极作用,提出要按照“服务为本、改革创新、规范有序、属地管理、多方共治”的基本原则,鼓励和规范共享单车发展,进一步提升服务水平,更好地满足人民群众的出行需求。《指导意见》从实施鼓励发展政策、规范运营服务行为、保障用户资金和网络信息安全、营造良好发展环境四个方面,提出了相关具体措施。


南昌:设置共享单车禁停区 2018年实现定点停放

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7月27日,南昌市城管委印发《南昌市城市管理委员会关于促进共享单车规范停放的管理规定》,对火车站广场、八一广场以及消防通道等不适宜停放的区域和路段,市、区城管执法部门可制定负面清单实行禁停管理。共享单车运营企业要采取技术手段和人员运维方式,做好禁停区域的干预工作。

同时,共享单车运营企业要在城管执法部门指导下,采取电子围栏等技术,逐步设置智能推荐停车点,通过大数据和红包车、信用分奖励等奖惩措施,引导用户将共享单车停放到智能推荐停车点。共享单车运营企业应按照投放车辆的规模,合理设置智能推荐停车点,2018年实现定点停放。

此外,对巡查发现、数字化采集和市民举报的共享单车乱停放及其他违法行为,由数字城管监督指挥中心通知共享单车运营企业在规定时间(30-60分钟)内自行整改。逾期不整改的,通知城管执法机关予以拖离并进行处罚。